Die Hoffnung stirbt zuletzt beim Umsteigen

Heute Abend ist schon wie­der pas­siert. Ich fahre mit der Stra­ßen­bahn 5 vom Heu­chel­hof nach Hause. Die Straba rollt mun­ter über die Löwen­brü­cke ohne einen Fuß­gän­ger anzu­fah­ren — alles war eitel Son­nen­schein, und das kurz vor 20 Uhr. Keck legt sich die Bahn in die Kurve zur Hal­te­stelle San­der­ring — und ich sehe und ahne schon das Unglück. Die Straba der Linie 4 steht an der Hal­te­stelle in Rich­tung San­derau — und genau da will ich auch hin.

Obwohl ich mir aus Erfah­rung der Sinn­lo­sig­keit mei­ner Hand­lung bewusst bin, ver­su­che ich das Unmög­lich mög­lich zu machen. Ich springe zur Tür, häm­mere noch wäh­rend die Stra­ßen­bahn bremst auf den Tür­öff­ner ein, quet­sche mich durch den Spalt, sobald die Tür auf­schwingt und spurte wie bekloppt zur Straba, die noch an der gegen­über­lie­gen­den Hal­te­stelle steht. Nach drei Schrit­ten hat sich das „noch” in ein „nicht mehr” ver­wan­delt, denn die Straba tuckert fröh­lich und mit hämisch quiet­schen­den Rädern in Rich­tung mei­ner Woh­nung, nur lei­der ohne mich. Also bin ich zehn Minu­ten zu Fuß heim­ge­lau­fen, als eine Vier­tel­stunde — oder wäre es noch län­ger gewe­sen? — auf die nächste Bahn zu warten.

Ich werde wirk­lich wahn­sin­nig! Kann denn die Straba nicht noch 30 Sekun­den war­ten, wenn schon eine Bahn von einer ande­ren Linie ankommt? An so einem Kreu­zungs­punkt zweier bzw. meh­re­rer Linien wäre das abso­lut sinn­voll. Das wirft doch den Fahr­plan nicht durch­ein­an­der!  Und der San­der­ring ist die erste Mög­lich­keit in eine andere Linie zu wech­seln, wenn man vom Heu­chel­hof kommt. Aber so fühle ich mich — und andere ver­mut­lich auch, manch­mal renne ich auch nicht alleine –  jedes­mal völ­lig ver­arscht, liebe WVV.